廃タイヤの化学的回収装置

（1）対象：本装置は、市販されている各種タイヤやゴム類の廃棄物に対する化学的循環処理に適しています。
（2）設備の用途：さまざまな形態や出所のゴム製品に対応し、分類の必要はありません。標準的な前処理、熱分解処理、およびカーボンブラックの高度な加工を経ることで、金属、熱分解油、カーボンブラック、熱分解ガスを高品質に回収します。
（3）デバイス効果：
①完全な価値転換：燃料油40～45％、炭黒33～35％、鋼線10～18％、可燃性物質8～12％。
②製品の高付加価値：回収された油は燃料油として使用でき、カーボンブラックはタイヤ用の炭素材料として利用可能であり、鋼線は金属として回収できます。また、可燃性のガスはシステムのエネルギー補給に直接使用できます。
（4）機器の特徴：
スパイラル型低温連続熱分解技術を採用し、一連のプロセスは微負圧による酸素除去型低温熱分解から炭黒の密閉輸送および造粒までで構成されている。
①連続安定性：炉口の二重材密封＋投入・排出密封＋静置炉体＋独自の防結焦技術により、裂解装置の結焦問題を解決し、停機による清掃の手間を省ける。また、独自のオンライン清灰技術により、油ガスパイプラインの詰まり問題を解決し、真の意味での連続運転（連続運転時間60日以上）を実現する。
②安全・環境保護・省エネ：全プロセスが密閉された微負圧環境で運転されるため、安全に稼働し、滴漏や漏れ、異臭が発生しません。裂解ガスは自社で回収・利用し、排ガスの40％を再利用することで、エネルギーを節約すると同時に低炭素排出を実現します。
③高出油率：三段式の炉体構造により、コークスが発生せず、原料が十分かつ均一に加熱され、完全に分解されます。また、余分な非凝縮気体を凍結する技術により、出油率は45％～48％に達します。
④炭黒の品質が高：粒度分布が集中しており、球形度は0.8以上、粒径は一般的に0.7～1.5mm、成粒率は95％以上です。N550/772などの従来の炭黒を20～30％の質量比で代替しても、製品タイヤの品質に影響はありません。

廃タイヤ化学リサイクル装置

＜ 装置の仕様 ＞
折れ破片のサイズが15mm以下
原料投入連続投料
ワイヤー剥離熱分解前粗分離、熱分解後細分離
排気ガス全密閉環境下で自動的に生産プロセスが完了し、排気ガスは基準に適合して排出されます。
自動化レベル生産ラインはPLCによるスマート制御を採用。自動化レベルが高く、人件費が少ない。
デバイスの耐久性10～15年
セキュリティー全プロセスの密閉負圧による安全で汚染のない環境
排気ガスの廃熱利用熱分解およびカーボンブラックの造粒における二段階廃熱の再利用
アウトプット比率燃料油40～45％、炭黒33～35％、鋼線10～18％、可燃性物質8～12％
プロジェクト実績
廃タイヤリサイクル工場の再生加工プロジェクト①廃タイヤリサイクル工場の再生加工プロジェクト②
バッテリー工場の廃ゴム化学循環プロジェクト